اوورلوڊ ڳولڻ وارو نظام، هاءِ وي چيڪ پوسٽن تي متحرڪ وزن لاءِ هڪ حل

I. سسٽم جو جائزو

1. منصوبي جو پس منظر

تازن سالن ۾، هاءِ وي مال گاڏين جي غير قانوني آمدورفت هڪ سنگين مسئلو بڻجي چڪي آهي جيڪا قومي روڊ ٽرئفڪ جي حفاظت کي خطري ۾ وجهي ٿي. اهو هاءِ ويز ۽ پلن کي اوور لوڊ ڪري ٿو، روڊن ۽ پلن جي سروس لائف کي تمام گهڻو گهٽائي ٿو؛ ساڳئي وقت، گاڏين جو حفاظتي عنصر تمام گهڻو گهٽجي ويو آهي، جيڪو مسلسل ٽرئفڪ حادثن جو سبب بڻجندو آهي؛ ٽرئفڪ جي رش ۽ ماحولياتي آلودگي جو سبب بڻجڻ پڻ آسان آهي.

ملڪ جي سڀني سطحن تي حڪومتن هاءِ وي گاڏين جي اوور لوڊ ٿيل نقل و حمل کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ مسلسل پنهنجون ڪوششون وڌائي ڇڏيون آهن ۽ اهم مرحليوار نتيجا حاصل ڪيا آهن. تنهن هوندي به، پيچيده سماجي ۽ معاشي عنصرن جي ڪري، قومي اوور لوڊ جي ڳولا جي صورتحال اڃا تائين تمام گهڻي سخت آهي، ۽ بحالي جي لڪيل خطرن کي ختم نه ڪيو ويو آهي؛ گورننس جي نتيجن کي مضبوط ڪرڻ ۽ اوور لوڊ جي ڳولا جي ڪم کي مسلسل فروغ ڏيڻ اڃا تائين وڏي دٻاءُ هيٺ آهي. تنهن ڪري، گاڏين جي اوور لوڊ ٿيل نقل و حمل جي گورننس هڪ ڊگهي مدت ۽ روزاني ڪم آهي، جنهن کي جاري رکڻ گهرجي. اوور لوڊ ٿيل ڪم جي گورننس کي هڪ ڊگهي مدت جي ميڪانيزم ۾ شامل ڪرڻ انتهائي ضروري آهي. اهو اوور لوڊ ٿيل گاڏين تي قانوني رڪاوٽ جو ڪردار پڻ ادا ڪري ٿو، ۽ ان کي روڊ انسپيڪشن ٺاهڻ، غير قانوني ٽرانسپورٽ آپريشن جي فلڪ ذهنيت کي ختم ڪرڻ، ۽ اوور لوڊ ٿيل ٽرانسپورٽ سميت مختلف غير قانوني ٽرانسپورٽ آپريشن کي بروقت ڪنٽرول ۽ ختم ڪرڻ لاءِ پنهنجي ڪمن کي وڌائي سگھي ٿو.

2. وزن جي نظام جو تعارف

جامد ٽرڪ اسڪيل جو وزني اصول اهو آهي ته سڀني گاڏين کي وزني پليٽ فارم تي پارڪ ڪيو وڃي ته جيئن پوري گاڏي جو وزن ڪري سگهجي. ان ۾ وزن جي درستگي ۽ واضح قومي معيار آهن. بهرحال، روايتي ٽرڪ اسڪيل صرف پوري گاڏي جو وزن حاصل ڪري سگهي ٿو، پر ايڪسل وزن نه. اهو فيصلو ڪري سگهي ٿو ته ڇا پوري گاڏي اوور لوڊ ٿيل آهي، پر اهو فيصلو نٿو ڪري سگهي ته ايڪسل وزن اوور لوڊ ٿيل آهي يا نه. اهو اوور لوڊ ٿيل ٽرانسپورٽ کي منظم ڪرڻ جي مقصد کي حاصل ڪرڻ لاءِ روڊ انتظاميه کاتي جي گهرجن کي پورو نٿو ڪري سگهي.

هي منصوبو اسان جي ڪمپني جي اوورلوڊ ڊيٽيڪشن سامان جي ڊيزائننگ ۽ تيار ڪرڻ جي سالن جي تجربي ۽ ملڪ جي مختلف علائقن ۾ ان جي حقيقي استعمال کي گڏ ڪري ٿو، مارڪيٽ ۾ مختلف اوورلوڊ ڊيٽيڪشن سامان جي استعمال جو احتياط سان مطالعو ڪري ٿو، ۽ اوورلوڊ ٽرانسپورٽ مينيجمينٽ لاءِ هاءِ وي مئنيجمينٽ ڊپارٽمينٽس جي مخصوص ضرورتن تي جامع طور تي غور ڪري ٿو. اهو هڪ متحرڪ اعليٰ صحت واري گاڏي جي وزن ۽ ايڪسل قسم جي ڊيٽيڪشن سسٽم کي ترقي ڪرڻ لاءِ جديد ٽيڪنالاجي ۽ منفرد ڊيزائن خيالن کي اختيار ڪري ٿو. اهو ايڪسل وزن ۽ ڪل وزن ٻنهي کي وزن ڏئي سگهي ٿو، ۽ ايڪسل قسم کي فرق ڪري سگهي ٿو. ايڪسل وزن جي درستگي کي پڻ تمام گهڻو بهتر بڻائي سگهجي ٿو.

 

2. اوورلوڊ ۽ اوور لمٽ سسٽم جي جوڙجڪ

1. سسٽم جون خاصيتون

اهو گهٽ رفتار سان گذرندڙ گاڏين جو وزن ڪري سگهي ٿو ۽ خودڪار طريقي سان طئي ڪري سگهي ٿو ته گاڏي جو وزن يا ايڪسل وزن اوور لوڊ ٿيل آهي يا نه؛

اهو گاڏي جي محورن جو تعداد، محور گروپ، محور وزن ۽ گاڏي جي وزن کي ڳولي سگهي ٿو؛

اهو گاڏي جي وزن جي مڪمل معلومات ٺاهي سگھي ٿو، جنهن ۾ ايڪسل جو قسم، ايڪسل وزن، ايڪسل گروپ ۽ ڪل وزن شامل آهن؛

اهو ڊيٽا انٽرفيس ذريعي ڪمپيوٽر ڏانهن وزني معلومات منتقل ڪري سگهي ٿو؛

سسٽم جو بنيادي حصو پختو ۽ قابل اعتماد سامان اختيار ڪري ٿو، جيڪي سڀئي ماڊيولر ڊيزائن کي اختيار ڪن ٿا، برقرار رکڻ ۽ وڌائڻ ۾ آسان، سسٽم جي اعلي اعتبار کي يقيني بڻائي ٿو.

سسٽم سافٽ ويئر پختو، انتهائي قابل اعتماد، ڊيٽا مڪمل ۽ اثرائتو آهي، ۽ ان کي مڪمل طور تي شيئر ڪري سگهجي ٿو، مؤثر طريقي سان ڪم جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو ۽ مختلف انتظامي خامين کي وڏي حد تائين ختم ڪري ٿو.

2. سسٽم جو عمل

ٽرڪ کي اوورلوڊ اسٽيشن جي وزن واري لين ۾ متعارف ڪرايو ويندو آهي، ۽ لائسنس پليٽ جي سڃاڻپ وارو نظام لائسنس پليٽ نمبر جي سڃاڻپ ڪندو آهي؛

ٽائر (ايڪسل) سڃاڻپ ڪندڙ ايڪسلز جي تعداد کي ڌار ڪري ٿو، ۽ گاڏي جي وزن جو نظام وزن ڪرڻ، ايڪسل گروپ جو تعين ڪرڻ، ۽ ايڪسل وزن جو حساب ڪرڻ شروع ڪري ٿو.

جڏهن سڀئي گاڏيون گاڏي ڌار ڪندڙ مان گذري ٿي ۽ وزني پليٽ فارم ۾ داخل ٿين ٿيون، ۽ پيمانو نسبتاً متوازن حالت ۾ هوندو آهي، ته گاڏي جو ڪل وزن رڪارڊ ڪيو ويندو آهي ۽ ايڪسل وزن حاصل ڪيو ويندو آهي.

وزني نظام وزن جي معلومات (لائسنس پليٽ نمبر، ايڪسلز جو تعداد، ايڪسل وزن، گاڏي جو ڪل وزن، وغيره) ڊيٽيڪشن ڪمپيوٽر ڏانهن موڪلي ٿو. ڪمپيوٽر اهو طئي ڪري ٿو ته ڇا اهو اوور لميٽڊ آهي ۽ ڊسپلي اسڪرين تي گاڏي جو وزن، اوور لميٽ، ۽ اوور لميٽ ريٽ جهڙيون ڊيٽيڪشن معلومات ڏيکاري ٿو.

گاڏي جي لاڳاپيل آپريشن مڪمل ڪرڻ کان پوءِ، گاڏي گائيڊ اهلڪار ڊسپلي اسڪرين تي ڏنل معلومات مطابق غير اوور لميٽيڊ گاڏين کي ڊيٽيڪشن ايريا ڇڏڻ لاءِ ڇڏي ڏين ٿا، اوور لميٽيڊ گاڏين کي پروسيسنگ لاءِ اسٽيشن ايريا ۾ داخل ٿيڻ جي هدايت ڪن ٿا، اوور لميٽيڊ گاڏين جي چڪاس فارم کي پرنٽ ڪن ٿا، ۽ لاڳاپيل چارجنگ آپريشن ڪن ٿا؛

3. سسٽم جي جوڙجڪ ۽ ترتيب جو منصوبو

3.1 سسٽم جي جوڙجڪ

اوور-لمٽ ۽ اوورلوڊ سسٽم ۾ ZDG چار-ٽيبل ڊائنامڪ ايڪسل وزني پيمانو، ڪنٽرول انسٽرومينٽ، انفراريڊ گاڏي سيپريٽر، وزني پليٽ فارم ويل ايڪسل سڃاڻپ ڪندڙ، ڪنٽرول ڪيبينيٽ، (اختياري سامان: لائسنس پليٽ جي سڃاڻپ سسٽم، ايل اي ڊي وڏي اسڪرين ڊسپلي سسٽم، وائيس پرامپٽ سسٽم، گاڏين جي رهنمائي سسٽم، صنعتي ڪمپيوٽر، ٽڪيٽ پرنٽر، يو پي ايس انٽرپٽيبل پاور سپلائي، اوور-لمٽ ۽ اوورلوڊ ڊيٽيڪشن سسٽم سافٽ ويئر، مانيٽرنگ سسٽم) ۽ ٻيا لوازمات ۽ ڪيبل شامل آهن.

3.2 سسٽم لي آئوٽ ڊاگرام جيئن ڏيکاريل آهي:

ڪم جو وهڪرو:

1) گاڏيون محفوظ فاصلو برقرار رکندي ترتيب سان لين ۾ داخل ٿين ٿيون، انفراريڊ گاڏي سيپريٽر کي متحرڪ ڪندي؛

2) گاڏي جو هر محور گھڻ-مٿاڇري وزن واري پليٽ فارم مان گذري ٿو؛

3) ڊسپلي ڪنٽرولر وزني پليٽ فارم جي سينسر ۽ ويل سينسر سگنل مان حاصل ڪيل وزني سگنل کي پروسيس ڪري ٿو، منطقي حالتن مطابق محور کي الڳ ڪري ٿو، ۽ خاص حالتن کي مؤثر طريقي سان سنڀاليندو آهي؛

4) گاڏي جو پويون حصو گھڻ-مٿاڇري وزني پليٽ فارم ۽ انفراريڊ گاڏي جدا ڪندڙ کي ڇڏي ٿو؛

5) ڊسپلي ڪنٽرولر گاڏي جي آخر سگنل کي انفراريڊ گاڏي سيپريٽر پاران معلوم ڪيل بندش سگنل ۽ وزن سينسر پاران حاصل ڪيل وزن سگنل جي بنياد تي جامع طور تي فيصلو ڪري ٿو؛

6) ڊسپلي ڪنٽرولر مٿي ذڪر ڪيل گاڏي جي وزن واري پليٽ فارم تان گذرڻ تي حاصل ٿيندڙ وزني سگنل کي پروسيس ڪري ٿو؛

7) ڊسپلي ڪنٽرولر سڄي گاڏي جي مڪمل وزن جي معلومات ٺاهيندو آهي، ۽ مڪمل وزن جي معلومات ۾ گاڏي جي رفتار، ايڪسل جو قسم، ايڪسل وزن، ايڪسل گروپ وزن، ڪل وزن، وغيره شامل آهن؛

8) هڪ گاڏي جي وزن جي عمل کي مڪمل ڪريو ۽ ايندڙ گاڏي جي وزن جو انتظار ڪريو.

9) پوري ڪم ڪندڙ عمل دوران، سسٽم خودڪار طريقي سان مختلف خاص حالتن کي سنڀاليندو آهي، جهڙوڪ مڪمل داخلا ۽ مڪمل نڪرڻ، بار بار داخلا ۽ نڪرڻ، ۽ وزني پليٽ فارم تي ڊگهو رهڻ؛

سسٽم خودڪار ۽ مؤثر طريقي سان هيٺين گاڏي جي صورتحال کي سنڀالي سگهي ٿو، ۽ هيٺين گاڏي جي وزن جو ڊيٽا جي درستگي تي ڪو به اثر نه پوندو آهي.